1965년, 니오븀 C-103 합금이 미국에서 처음으로 제조되어 아폴로 유인 달 착륙선 로켓 엔진의 노즐 확장 부분에 사용되었습니다. 1975년, 중국은 NbHf10Ti1Zr0.7 니오븀 합금 생산에 성공했습니다.
니오븀 합금 C-103은 액체 로켓 추진기 노즐, 경량 추진 시스템 및 항공우주 산업의 로켓 엔진 연소실에 사용되는 탁월한 소재입니다. 니오븀 합금 C-103은 터보펌프 및 고온 제트 엔진 부품 제조에도 사용됩니다. 따라서 니오븀 합금 C-103은 우주 공학 분야 제조에 이상적인 소재임이 분명합니다.
니오븀 합금 C-103은 높은 융점을 가지고 있습니다. 제조 공정은 C-103 잉곳 생산 공정과 기계적 가공 공정으로 구성됩니다. 니오븀-하프늄 합금은 전자빔 주조와 진공 소모성 전극 아크로를 결합하여 잉곳 형태로 제조됩니다. 그런 다음 C-103은 1200℃ 이상의 온도에서 압출 또는 단조됩니다. 500℃ 이하에서 압연 및 인발 과정을 거쳐 니오븀-하프늄 합금 C-103은 판재, 스트립, 봉, 선재 또는 기타 부품으로 가공됩니다.
니오븀 합금 C-103은 용접성이 우수합니다. 용접 방법으로는 아르곤 텅스텐 아크 용접과 전자빔 용접이 있습니다. 용접 품질은 아르곤의 순도와 진공도에 따라 달라집니다. 아르곤의 순도가 높고 잔류 압력이 낮을수록 용접 품질이 향상됩니다.
어닐링, 용체화 처리 및 시효 처리 과정에서는 일반적으로 진공 또는 불활성 가스 분위기에서 열처리를 수행합니다.
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